Шпунтовые работы с воды
Шпунт Ларсена различного сечения используется в том числе при осуществлении строительства, ремонта и реконструкции гидротехнических объектов, укрепления береговых линий. В ряде случаев традиционное погружение шпунтин с берега невозможно, поэтому практикуется ведение работ с воды.
В каких случаях ведутся шпунтовые работы с воды?
Необходимость погружения шпунтовых свай с плавсредств может быть обусловлена самыми разными причинами. Например, может быть затруднен подъезд к месту проведения работ, или же невозможность доставки оборудования для погружения свай. Также стоит выделить такие ситуации, как:
- низкая несущая способность грунта вдоль береговой линии;
- большая протяженность участка работ;
- монтаж шпунтин на удалении от береговой линии.
Стоит заметить, что использование плавсредств для погружения шпунта несколько удешевляет работы, поскольку отпадает необходимость в устройстве подъездных путей, аренде тяжелой высокопроходимой автотехники для доставки шпунтин. Доставка и оборудования, и шпунта по воде экономически более целесообразна ввиду своей финансовой доступности. В то же время условия работ несколько ограничивают технологии погружения свай.
Технологии монтажа шпунта с воды
Для монтажа шпунта Ларсена с плавсредств не используется статическое вдавливание. Это связано с риском опрокидывания судна при превышении нагрузок. К тому же, доставка и монтаж СВУ на плавсредстве существенно увеличивает смету на шпунтовые работы.
Широко используемое вибропогружение также используется редко. Все дело в снижении эффекта тиксотропии двухфазных сред, на основе которой работает вибропогружение. Водяной столб большой высоты (5 м и более) компенсирует создаваемые вибрации, что требует более мощной вибромашины, что опять же ведет к неоправданному увеличению сметы.
Поэтому для монтажа шпунта Ларсена с воды используется динамическая забивка. Водяной столб не оказывается значимого противодействия дизельмолоту. При прохождении водоупоров водоема вода наоборот, облегчает погружение, поскольку начинает работать как смазка.
Плавучие краны и плавучие копровые установки представлены во всех крупных портах многочисленных рек России. Неприхотливые в эксплуатации, они использовались повсеместно, благодаря чему найти подходящие суда не составляет труда. Если же подобных плавсредств не представлено, используется понтонная система и пригрузкой понтонов балластом.
Особенности монтажа шпунта с воды
Забивка шпунта с воды имеет ряд особенностей, связанных с местом осуществления шпунтовых работ.
- Отсутствие возможности сделать предварительную разметку повышает сложность монтажа ограждения, поэтому для повышения точности позиционирования используется спутниковое определение координат по системам ГЛОНАСС и GPS.
- Необходимо использовать плавучие ограждения. Реализуется система ограждения строительного участка посредством буев и опорных площадок. Заякоренные буйки ограничивают доступ других плавсредств к месту работ и повышают общую безопасность.
- Для повышения точности погружения применяется якорение и швартование с преднатяжением. Жестко закрепленное плавсредство сместится с заданного места с меньшей долей вероятности, в том числе при достаточно сильном течении или ветре.
Вопреки заблуждениям, монтаж шпунтового ограждения с воды на пресных водоемах возможен даже в холодное время года. Но для этого, помимо основной техники, также потребуется небольшой ледокол, который проложит путь к месту проведения работ. При локальных работах с использованием понтонов лет разрушается подходящими способами. В течение всего времени ведения работ образование льда вокруг понтона не допускается путем использования подручных средств.
До недавнего времени шпунтовый профиль был представлен
Используемые шпунтины
только металлическими, бетонными и деревянными изделиями. Но сегодня в ассортименте представлены также пластиковые шпунты. Их несущая способность хоть и ниже в сравнении с металлом, но в большинстве случаев ее оказывается достаточно.
Для монтажа пластикового шпунта не применяется тяжелая техника – плавучие краны и суда со штатными дизельмолотами. Работы осуществляются с понтонов или барж мобильными гидромолотками. Благодаря этому локальное берегоукрепление стало финансово доступным не только государству, но и частным компаниям и физическим лицам.