Поставка шпунта на объект: перевозка, разгрузка и складирование
Как связать поставку с последовательностью работ
Исходными данными служат спецификация, рабочие чертежи ограждения и документация на производство работ. По ним уточняют общий тоннаж, обозначения профилей, количество элементов каждой длины, угловые и соединительные детали, участки наращивания и последовательность погружения, включая замыкание контура. Поставку делят по захваткам так, чтобы очередная партия обеспечивала запланированный этап работ.
В графике полезно разделять дату готовности металла на складе, дату отправления и согласованное окно приёмки. Между ними находятся перевозка, въезд на объект и разгрузка. Если начало погружения зависит от прибытия конкретной партии, снабжение и производитель работ должны учитывать эту зависимость заранее.
Завоз всей потребности сразу оправдан при достаточной площади хранения и устойчивом графике. На стеснённой площадке удобнее поставка по партиям. Однако чрезмерно мелкие отправки увеличивают число рейсов и зависимость от дорожной обстановки. Рабочий запас определяют с учётом темпа погружения, надёжности маршрута и доступного места хранения.
Что проверить для перевозки длинномеров
Транспорт подбирают по фактической длине и массе груза, схеме его размещения и крепления. Возможность перевозки нельзя оценивать только по заявленной грузоподъёмности транспортного средства. Проверяют характеристики тягача и полуприцепа, общую массу автопоезда, нагрузки на оси и габариты с грузом. Необходимость специального разрешения определяют для конкретной схемы перевозки и маршрута.
До отправления согласуют проезд от въезда на площадку до места разгрузки. Проверяют ширину ворот, возможность выполнения поворотов, уклоны, состояние и несущую способность временных дорог, препятствия по высоте. Водителю передают схему проезда, контакт принимающего сотрудника и время прибытия. Разгрузочную площадку освобождают до приезда машины.
Условия комплектации у изготовителя также нужно учитывать. Например, ЕВРАЗ указывает ограничение на погрузку шпунта разной длины в один вагон, «тошибу» или трубовоз. Это условие конкретного поставщика, которое нельзя распространять на все способы перевозки. Допустимый состав партии и возможность совместной отгрузки разных длин уточняют при заказе.
Разгрузка без повторных перемещений
Кран выбирают по массе поднимаемого элемента или пакета с учётом грузозахватных приспособлений и грузовой характеристики для принятой конфигурации крана и фактического вылета. Номинальная грузоподъёмность машины сама по себе не подтверждает возможность подъёма. Также проверяют условия установки крана и несущую способность основания под его опорами.
Схему строповки, точки захвата длинного профиля и необходимость траверсы определяют в проекте производства работ или технологической карте. Перед разгрузкой осматривают положение груза и транспортные крепления. Крепления снимают в последовательности, исключающей неконтролируемое смещение элементов.
Упаковочные обвязки не используют для строповки. Подъём выполняют предусмотренными схемой грузозахватными приспособлениями. Перемещение организуют так, чтобы не деформировать профиль и не повредить замки. Работников не допускают под подвешенный груз и в опасную зону его возможного смещения.
При приёмке сверяют документы о качестве, маркировку, количество и длины элементов с заказом и сопроводительной документацией. Видимые повреждения и несоответствия комплектности фиксируют. Элементы, пригодность которых вызывает сомнения, отделяют от принятой партии до решения об их использовании. Требования к документам, маркировке и хранению проверяют по стандартам и техническим условиям на поставляемый профиль с учётом договора поставки.
Как организовать склад на площадке
Для штабелей готовят ровное устойчивое основание с отводом поверхностной воды. Шпунт укладывают на подкладки, исключающие контакт металла с покрытием площадки или грунтом. Схема опирания должна обеспечивать устойчивость элементов и сохранность замков.
Подкладки и межъярусные прокладки располагают так, чтобы нагрузка передавалась устойчиво, без перекоса штабеля и недопустимого прогиба профилей. Их размеры, количество и шаг определяют с учётом длины и жёсткости элементов, способа захвата и применимых требований к складированию.
Высоту штабеля устанавливают в документации на производство работ с соблюдением требований охраны труда и указаний изготовителя, с учётом устойчивости штабеля и несущей способности площадки. Предусматривают проходы и проезды, необходимые для безопасной строповки, осмотра и перемещения груза.
Профили разных длин и состояния хранят раздельно либо с чёткой маркировкой. Элементы ближайшей захватки должны быть доступны без перекладки остального запаса. Отдельные места предусматривают для изделий, не допущенных к монтажу, соединительных деталей и грузозахватных приспособлений.
Размещение штабелей рядом с котлованом должно соответствовать проектным решениям. Дополнительную нагрузку от складируемого металла учитывают при проверке ограждения и устойчивости грунта. Место складирования и допустимую нагрузку определяют заранее.
Рациональная поставка заканчивается готовностью партии к работе. При заказе доставки шпунта стоит сразу согласовать последовательность отгрузок, ограничения въезда, способ разгрузки и порядок приёмки. Эти условия помогают сократить повторные перемещения металла и избежать простоев строительной ужающей техники.